La instalare limitatoare de viteza , acordați atenție poziției orificiului. Denivelările sunt destul de comune în viața noastră de zi cu zi. Pe drum pot fi văzute multe scăderi de viteză. Este în principal pentru a preveni accidentele etc., pentru a se asigura că poate fi mai sigur Pentru a reduce viteza vehiculului, cât de multe știți despre instalarea barelor de viteză? Producătorii de bare de viteză ne prezintă pe scurt să acordăm atenție poziției găurii atunci când instalăm barele de viteză:
Există o mică gaură în mijlocul fiecărei părți a barei de viteză, care este o gaură de montare. Bara de viteză este fixată pe suprafața drumului cu șuruburi de expansiune. Prin urmare, atunci când vehiculul rostogolește bara de viteză, locul în care se aplică forța este orificiul de instalare, iar partea care este ruptă prima este și orificiul de conectare, astfel încât panta de decelerare cade și cuiele de oțel sunt expuse. Cuiele de oțel care ies din șosea vor perfora anvelopele roților. Principalul factor care provoacă acest lucru este tăierea colțurilor și utilizarea cauciucului reciclat pentru a adăuga o mulțime de aditivi și materiale ieftine. Forța este mult redusă.
Pentru a evita această problemă, este necesar să folosiți cauciuc natural, nu cauciuc reciclat. Nu adăugați o mulțime de aditivi cu preț redus. Găurile de conectare sunt căptușite cu plăci de oțel și conectate între ele. Când produsul din cauciuc este vulcanizat, în interiorul curelei ar trebui instalat o bară de viteză. Placa de oțel conectează, respectiv, cele două găuri. De asemenea, șuruburile de expansiune trec prin placa de oțel în timpul instalării, ceea ce crește rezistența de conectare a găurilor. Pe placa de oțel sunt lăsate găuri mari și mici, astfel încât placa de oțel și cauciucul să poată fi combinate mai bine. putere.